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CATT鋼塑復合加筋帶 鋼塑拉筋帶

發布時間: [2016-11-22-13:36:29]    瀏覽量:2433次


說明:

CATT鋼塑復合拉筋帶,又叫鋼塑復合加筋帶。是指選用特制微型****鍍鋅鐵絲,外裹抗老化耐酸堿聚乙烯樹脂復合而成,是剛性材料和柔性材料的綜合性產品,其主要受力元件為鋼絲,蠕變量很小。 

鋼塑復合拉緊帶特性   

● 拉力大:鋼塑復合拉筋帶的主要受力元件為拉筋帶內的****鍍鋅鐵絲,可以根據工程實際需要調整鋼絲的直徑和根數來改變筋帶的拉力大小,生產不同拉力要求的拉筋帶,經國家法定權威機構檢測,一般每根筋帶的抗拉**度均大于110Mpa-225Mpa。   
● 變形小:鋼塑復合拉筋帶的****鋼絲確保筋帶的破斷延伸率≤3%。   
● 壽命長:塑復合拉筋帶的保護層采用高分子聚乙烯材料并摻入一定比例的抗老化劑、抗氧化劑和光屏蔽劑等母料經高溫擠壓成型,保證了保護層和鋼絲的握裹力,使保護層和鋼絲能共同受力,生產過程中的熱擠壓減少了分子間的空隙,確保筋帶內的鋼絲不銹蝕。經抗老化處理的聚乙烯保護層,具有耐酸、堿、鹽腐蝕的化學特性和足以抵抗紫外線輻射而造成的老化,經國家法定權威機構檢測,鋼塑復合拉筋帶在填料覆蓋下的壽命是無限的,差不多可以滿足****性工程的需要。   
● 造價省:鋼塑復合拉筋帶與剛性和柔性拉筋帶相比,可節省工程造價10-50%。   
● 施工便捷:鋼塑復合拉筋帶使用前無需加工,裁剪方便,施工時不像剛性拉筋帶需要焊接,防腐,鋪設省工,又避免了重疊交叉,****地縮短工期。   
● 抗拔性能好:鋼塑復合拉筋帶表面有經熱擠壓而成的粗糙花紋和肋條,****地提高了筋帶的似摩擦系數,完**可以滿足****擋墻的抗拔性能的需要。   
適用范圍   

● 公路的路基、路堤、路塹、橋臺、引道、匝道、滑坡整治、隧道口的防護   

● 鐵路的路基、路堤、橋臺、滑坡整治、隧道口的防護   

● 港口碼頭、防波堤、護岸、導流堤、防洪堤、水壩、水閘   
● 工業尾礦壩、渣場、料場、貨場   
● 工民建配套工程、圍堤、圍墻、各種支擋建筑   
● 河流、海灘的灘涂圍墾   

● 林區工程、軍事防護工程。




山東聯拓為您介紹——鋼塑復合拉筋帶在加筋土擋墻中的施工方法:

一、擋土墻施工方法:
    1.1 面板安裝
  (1)****層面板安裝。在清潔的條形基礎頊面上準確劃出外緣線。定點進行水平測量,用低標號砂漿砌筑調平。安裝用人工或機械吊裝將面板**位。安裝時同層相鄰面板水平誤差不大于lOmm.軸線偏差每20m不大于lOmm。安裝縫為lOmm,安裝時單塊面板傾斜度一般可內頃 ~ 作為填料壓實時面板外傾的預留度。
  (2)以后各層面板的安裝。柑面板縱向每5m間距設標樁。每層都要用垂球和掛線方法核對安裝水平誤差用低標號水泥砂漿調平,其它同****層。旋工中應注意每3層面板安裝完畢后均應測量其標高和軸線,其允許偏差與****層相同。水平或傾斜的誤差運層調整,不得將誤差累積后再作總的調整;嚴禁采用硬石于及鐵片支墊,以免造成應力集中損傷面板。
    1.2 筋帶鋪設(CAT鋼塑帶)
  將筋帶的一端從面扳上鋼筋預留孔中穿過折回與另一端對齊,成輻射狀鋪設在壓實整平的填料上。而后將筋帶拉緊(拉力保持一致)。再用少量填料壓住筋帶尾部(或預埋術磚用釘固定),使之固定并保持正確位置。
    1.3 填料的攤鋪、壓實
  (1)填料采用人工或機械分二次攤鋪,攤鋪厚度每層25cm。填料攤鋪要均勻一致,表面平整。并設向內的不小3%橫坡。在距面板1.5m范圍內****用人工攤鋪。
  (2)施工中使用17t振動壓路機.每層攤鋪完成后及時碾壓.填產壓實度指標執行(公路加筋土工程施工****規范)。碾壓前要試壓,根據壓實機械和填料性質確定每層虛鋪厚度、碾壓遍數以指導施工。
  (3)應嚴格分展碾壓。碾壓時先輕后重,**先從筋帶中部開始。逐步碾壓至筋帶尾部。然后反方向碾壓。在距面板1m范圍內嚴禁用重型機械碾壓。可采用小型壓實機械如蛙式夯和人工夯實相結合的方法夯實。以保證該區域內填料壓實度。
  (4)反濾層設置。攤鋪填料時,在距面板1m范圍內用砂礫料等透水性良好的材料做濾水層。以保證排水及防凍。施工中應注意運料、攤鋪機械行駛時與面板距離不小于1.5m.機械不得在未覆蓋填料的筋帶上行駛。不得擾動下層筋帶;壓路機不得急剎車。每10m設一道沉降縫,同時作為伸縮鞋。縫寬lcm。用瀝青木板填塞。加筋土擋墻施工中有關要求,檢測項目、方法和標準按(公路加筋土工程設計規范)和(公路加筋土工程旌工****規范)執行。基礎、帽石為混凝土。板為鋼筋混凝土,具體施工方法及要求按相應規范執行。
二. 施工注意事項
  (1)加筋面板****采用鋼模板預制,做到表面平整,外光內實,外形輪廓清晰,線條順直,不得有露筋、掉角、啃邊現象存在;插銷孔********定位,預留鋼拉環在彎制鋼筋前應進行除銹、涂防銹漆,并套上Ф20mm塑料套管防腐,塑料套管兩端應埋人混凝土內。
  (2)條形基礎應準確劃線立模澆筑,頂面應平整,面板安裝應嚴格掛線施工,面板間拼裝縫除預留伸縮縫和泄水孑L外均應做到灰滿縫嚴。
  (3)筋帶從面板預留拉環中穿過,折回與另一端對齊,嚴禁筋帶在環上繞成死結。筋帶應與面板垂直,并鋪設在向外傾斜1%橫坡的經壓實整平的填料上,筋帶不得重疊,應采用均衡自調式(帶彈簧)拉帶張緊器進行拉直。
  (4)加筋體的填料粒徑不宜大于填料壓實厚度的 ,且****粒徑不宜大于10cm。填料應嚴格分層壓實,分層厚度應與拉筋的豎直間距相匹配,碾壓前填料攤鋪要均勻一致,表面平整。當用機械攤鋪時,攤鋪機械距面板不應小于1。5m,而距面板1.5m。范圍內,要用人工攤鋪。
  (5)加筋體填土壓實作業應先從筋帶中部開始逐步碾壓至筋帶尾部,然后再碾壓靠邊的面板部位,壓實機械距面板<1.0m,而距面板1.0m的范圍內,應用小型機械夯實,壓實系數<0.9。
  (6)加筋墻地基的允許壓應力應在澆筑條形基礎前進行監測,條形基礎地基的允許壓應力應<250kPa。
  (7)加筋墻在涵洞處應注意做好銜接,在加筋體內的涵洞洞身外邊墻應保證直立,兩邊墻的外側面順墻面板方向的距離應為n(墻面板的塊數)×0.75m。涵洞頂部容許壓應力<250kPa。涵洞頂部加筋墻墻高,可以用墻底條形基礎高度進行調整,以使前后加筋墻面板銜接,做到美觀、安**、可靠。
  (8)漿砌片石擋土墻長度可根據現場情況進行增減,以保持填方穩定和不產生錐體為限。
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